Daf 300-stu z firmy Repiński wzmocnił siłe Spartan do prawie 530 KM!
Czytaj więcej...
Tym razem to Daf XF „300” z firmy Repiński powiększył swoja stajnię do prawie 530 KM. Stało się to dzięki optymalizacji indywidualnej mocy tego samochodu ciężarowego u nas. Do wykonania modernizacji była potrzeba dwóch wizyt u nas, gdyż podczas pierwszej czyli diagnostyki okazało się iż system AD-Blue wymaga przeglądu, redukował moc i to o ok. 50 KM. Po wykonaniu stosownej naprawy Daf 105 460 wykazał moc prawie 450 KM wiec mogło zostać wykonane zwiększenie mocy. Pomiary wykazały konieczność znacznie lepszego ułożenia momentu obrotowego, gdyż seryjnie charakterystyka była „pływająca”.  Po wykonaniu indywidualnych ustawień Daf osiągnął moc prawie 530 KM i ok. 300 Nm. więcej, płynny przebieg momentu obrotowego, jak to nazwał kierowca teraz naprawdę ma czym jechać i widzi dużą siłę Spartan :-). Więcej informacji - kontakt

Scania z firmy Kadam po tuningu u nas na wystawie Master Truck 2011
Czytaj więcej...
Znana z wielu zlotów, filmów jak i z europejskich szos Scania Mc Quen z firmy Kadam dzięki naszej firmie jest mocniejsza o prawie 60 KM i zarazem uległo zmniejszeniu zużycie paliwa nawet o ok. 4 litry na 100 km. Kultowa jednostka V8 o  została korzystniej ustawiona poprzez wykonanie indywidualnej optymalizacji programowej zyskując 56 KM i 240 Nm momentu. Dzięki lepiej ułożonej krzywej momentu łatwiej jest jej poruszać się z cięższym ładunkiem w terenach górzystych czy na długich podjazdach. Silnik pracuje lżej co owocuje oszczędnością paliwa w rocznym rozrachunku na poziomie ok. 2000-2500 litrów. Gratulujemy Sławkowi – kierowcy tej wspaniałej Scanii tak wytrwałego tworzenia fenomenalnego projektu i wybranie naszej firmy na wykonanie modernizacji, a właścicielowi tego samochodu ciężarowego - firmy Kadam za zaufanie i wspieranie swoich kierowców - Więcej informacji - kontakt

Optymalniejsza moc pozwala szybciej dotrzeć na miejsce akcji
Czytaj więcej...
Doświadczenie naszej firmy uznawane jest już w kilku sektorach polskiego rynku motoryzacyjnego, poprzez samochody osobowe, dostawcze, ciężarowe i ciagniki rolnicze do samochodów specjalistycznych które czuwają nad naszym bezpieczeństwem. W tym przypadku poprawiliśmy osiągi wozu bojowego Straży Pożarnej - Renault Midlum gdyż seryjnie z pełnym ekwipunkiem docierał na akcje zbyt pózno jak i miewał problemy po prostu z wyprzedzaniem innym użytkowników dróg. Poprzez indywidualną optymalizację polepszylismy parametry o prawie 50 KM i 180 Nm więcej co czyni ten wóz bojowy znacznie sprawniejszym...

Daf podczas pomiarów na naszej hamowni Maha przy Opolskiej Obwodnicy - Opole Kępa
Czytaj więcej...
Trudności z podjazdem pod górę? Brakuje mocy na trasie? Drżenie serca przy tankowaniu na stacji benzynowej czy przy oglądaniu rachunków za paliwo? To już przeszłość. Masz okazję uwolnić się wreszcie od tych problemów poprzez bezpieczne indywidualną regulację programową Twojego samochodu ciężarowego wykonaną na bazie pomiarów na hamowni wraz  prezycyjną diagnostyką. Przez korzystniej ustawioną charakterystykę momentu obrotowego i mocy bedziesz oszczędzał na paliwie i to na poziomie 5-10%.

 

Daf XF 430 po tuningu zyskał aż 9 litrów niższe spalanie
Czytaj więcej...
Takim właśnie pytaniem zaczęła się rozmowa telefoniczna z właścicielem tego Daf-a. Mniejsza moc w samochodzie ciężarowym wiąże się najczęściej ze znacznie większym spalaniem. Tak też było w przypadku tego Daf-a XF 430 który to ponad rok przemieszczał się z serwisu do serwisu, w poszukiwaniu przyczyny spadku macy mając po drodze wymienionych wiele części. Mimo tych wielu napraw nadal był słaby i średnie spalanie oscylowało w zakresie 42-44 litry na 100 km przy załadunku 25 ton...

Man TGA D 20 podczas sprawdzenia w warunkach drogowych pod ładunkiem i przekazywaniu instrukcji dla kierowcy
Czytaj więcej...
Coraz częściej kierowcom czy właścicielom samochodów ciężarowych doskwiera zbyt niska moc oraz zbyt wysoka norma spalania. Wydaje się iż wszystko pracuje poprawnie a  Twój Man jest nadal meczy się pod górkę. Może to wynikać z jakieś usterki lub po prostu iż silnik Man-a ma zbyt mało momentu obrotowego i dlatego czuje górkę zanim jeszcze ją widzi.

 

W tym przypadku z pomocą przychodzi nasza precyzyjna diagnostyka obciążeniowa wraz z pomiarami na hamowni czy profesjonalna optymalizacja - regulacja silnika Truck Tuning. Dzięki temu zyskuje się bezpiecznie znaczna poprawę elastyczności i siły ciągu w ciężarówce.

Brak mocy w Daf-ie XF - jest na to lekarstwo
Czytaj więcej...
Często zdarza się iż w samochodzie ciężarowym brakuje mocy, dla przykładu Daf XF 480 . Ten brak mocy może być spowodowany posiadanym uszkodzeniem np.: usterka mechaniczna czy elektroniczną lub po prostu zbyt mała mocą silnika w stosunku do warunków jego użytkowania. Zdarza się, że z fabryki samochody wyjeżdzały z mniej odpowiednimi ustawieniami i niższą mocą. Czasami poprzez różne perypetie w ciężarówce może znaleść sie inna kaseta EDC od słabszego "brata"...

Volvo FH 12 wersja 380 KM po tuningu aż 70 KM więcej!
Czytaj więcej...
Właściciel tego Volvo FH 12 jeździ głównie w terenach górzystych. Dlatego seryjne 380 KM zmuszało do „wdrapywania się" z ładunkiem po długie i strome podjazdy. Nawet zdarzało się mu zobaczyć " zapalniczkę" jak go mocniejsza ciężarówka wyprzedzała na wzniesieniu. W poszukiwaniu znacznego poprawienia czasów przejazdu właściciel zdecydował się na profesjonalną optymalizację swojej ciężarówki u nas poprzez opcje Truck Tuning Power wykonywaną na bazie pomiarów na hamowni...

 

Mercedes 1517 po tuningu 60 KM i 200 Nm więcej!
Czytaj więcej...
Samochód Mercedes 1517 od początku użytkowania należał do słabszych jednostek dając wrażenie iż posiadał mniej niż określił producent. W poszukiwaniu „mocy" dokonywano wszelkiego rodzaju przeglądów, napraw jednakże mimo małego przebiegu był on nadal słaby. Dlatego w poszukiwaniu konkretnego rozwiązania celem poprawienia jego sprawności pod obciążeniem zlecono nam jego wzmocnienie...



Scania R 420 HPI rok 2005 po tuningu 65 KM i 304 Nm więcej!
Czytaj więcej...
Samochody ciężarowe z założenia mają służyć do efektywnego przemieszczania ciężkich ładunków, no i mają być ekonomiczne.  Z ekonomiką bywa różnie kiedy samochód ciężarowy dysponuje zbyt niskim momentem obrotowym. Spala więcej paliwa, ma niższą średnią prędkości na trasie, a gdy przyjdzie górka to „czuje ją zanim ją widzi". Dlatego profesjonalny chip tuning samochodów ciężarowych wykonywany na bazie pomiarów na hamowni w 44tuning w pełni przychodzi z pomocą i Scania R 124 420 HP zyskuje...

Daf XF 105 podczas pomiarów mocy na naszej nowoczesnej hamowni obciążeniowej Maha LPS Truck
Czytaj więcej...
Dokonujemy chip tuningu samochodów ciężarowych (Truck Tuning) dokonując zarówno przed jak i po modyfikacji sprawdzenia mocy i momentu na hamowni obciążeniowej Maha LPS Truck. Cały obiekt zlokalizowany jest w naszej Centrali przy Opolskiej Obwodnicy Północnej na przeciw znanej wielu kierowcom Stacji BP OKTAN (obiekt widoczny jest z parkingu dla ciężarówek).

 

44tuning Performance Center - hamownie od osobowych po ciężarówki ...

Nasze stanowisko do pomiarów mocy i momentu jest wyposażone w odpowiedni nadmuch powietrza wraz z dobrą jego cyrkulacją oraz odciągiem spalin. Ponadto posiadamy sprzęt diagnostyczny do odczytów parametrów pracy silnika podczas pomiarów. Daje to możliwość pełnej weryfikacji sprawności danego egzemplarza przed przystąpieniem do modernizacji. Do tego przeprowazdamy także testy obciążeniowe umożliwiające przetestowania zachowania silnika samochodu cieżarowego czy autobusu w cięższych warunkach. Takie testy umożliwiają weryfikację zmian dokonanych w pojeździe np: po zamontowaniu instalacji Diesel LPG. Mając takie zaplecze sprzętowe i doświadczenie w tej dziedzinie wykonujemy nowe korzystniejsze ustawienia programowe pracy silników. Regulacje wykonywane są indywidualnie na bazie pomiarów co zapewnia bezpieczny i satysfakcjonujący efekt. 

 

 Od pomiarów po indywidualne regulacje ...

Autobus podczas pomiarów parametrów pracy silnika oraz pomiarów mocy podczas dokonywania regulacji
Czytaj więcej...
Ważnym jest, że nasza firma prowadząc cały czas działania rozwojowe w optymalizacji mocy i zmniejszaniu spalania w samochodach ciężarowych dysponuje sprzętem tuningowym który w wielu nowszych czy najnowszych modelach samochodów ciężarowych marek Scania, Iveco, Man, Volvo, Daf, Mercedes, Renault i innych umożliwia odczyt i zapis ustawień w formie bezinwazyjnej przez fabryczne złącze diagnostyczne. W przypadku samochodów posiadających blokady antytuningowe "przechodzimy je" dokonując łączności bezpośrednio z fabryczną kasetą EDC (ECU). Dla samochodów gwarancyjnych które producent "zablokował przed tuningiem programowym" stosujemy najnowszej generacji sterowniki zewnętrzne DPP Truck, dzięki którym także indywidualnie regulujemy pracę silników.

 

Jest i gwarancja na modernizacje czy oszczędność paliwa ...

Autobus z silnikiem Cummins-a po wykonaniu optymalizacji
Czytaj więcej...
Efekty optymalizacji u nas to bezpiecznie większa moc i gwarantowana oszczędność paliwa, która często oscyluje na poziomie 5-10%. Więcej informacji na temat optymalizacji i zwiększania mocy w samochodach ciężarowych wraz z gwarantowaną oszczędnością paliwa znajdziesz tutaj: Truck Tuning Economy i Power

 

Można wiele sprawdzić czy pomierzyć...

Wracając do pomiarów na hamowni dla ciężarówek czy autobusów. Wykonujemy je w celach diagnostyki po naprawach, stanu silnika czy osprzętu przed końcem gwarancji fabrycznej, przed czy po zamontowaniu instalacji gazowej Diesel LPG. Ponadto często nasz zakres pomiarowo-diagnostyczny jest bardzo pomocny przy weryfikacjach czy naprawie przewlekłych usterek powodujących spadki mocy czy zwiększone spalanie.

 

Z życia wzięte...

Man TGL 240 KM podczas pomiarów diagnostycznych na naszej hamowni obciążeniowej MAHA Truck LKW
Czytaj więcej...
Dla przykładu można się zapoznać z wykresem samochodu MAN TGL 240 KM zarówno przed wykonaniem optymalizacji (nie poprawna praca na seryjnie ustawionej instalacji Diesel LPG) oraz po wykonaniu optymalizacji pracy silnika w naszej firmie.

 

pdfPomiar mocy MAN TGL 240 KM z instalacją Diesel LPG nie poprawna praca

 

pdfPomiar mocy Man TGL 240 KM po wykonaniu optymalizacji pracy silnika - z instalacją Diesel LPG

 

Masz wiecej pytań, chcesz wykonać pomiary mocy, szerszą diagnostykę w swojej ciężarówce czy dokonać optymalizacji mocy i zmnieszenia spalania?

 

To skontaktuj się z nami bezpośrednio już teraz i jeżeli masz pytania technicze to skontaktuj się z naszym kolegą zajmującym się prowadzeniem i nadzorowaniem technicznym modernizacji. Jeżeli chcesz umówić termin to kontaktuj się bezpośrednio pod wskazanym telefonem do umawiania terminów. Dane kontaktowe znajdziesz tutaj - kontakt 

Zwiększa moc i zyskuj na paliwe
Czytaj więcej...
Samochody ciężarowe marki Mercedes są dobrze znane i jak przystało na profesjonalną firmę tuningową zajmującą się także takimi samochodami , możemy bezpiecznie zwiększyć moc także Twojego Mercedes-a. Czyli mając np. wersję 430 zyskasz po naszej zmianie osiągi lepsze niż model 480. Sprawdź jak to możliwe...

Zwiększ zysk swojej floty i pozwól swoim samochodam marki Scania spalać mniej paliwa
Czytaj więcej...
Samochody ciężarowe marki Scania słyna z dobrej sprawności i niksiej normy zużycia paliwa. Jest ta kiedy to jej moc i moment dopasowana jest do potrzeb konkretnej firmy oraz ustawienia kasety ECU odpowiadają mechanicznej pracy silnika. W innym przypadku kiedy to posiadany przez firmę model Scanii ma zbyt niską moc nominalną czy ustawienia programu kasety ECU mijają się z potrzebami silnika trzeba silnik "kręcić" w wyższe obroty i tankować częściej. Czy można to poprawić?

Większa moci i oszczędność paliwa w samochodach ciężarowych Renault Truck
Czytaj więcej...
Samochody ciężarowe marki Renault potrafią sobie pozwolić "pociagnąć" więcej ze zbiornika, zdarza się, że przy tym czują górę zanim ją widzą. Czy można to zmienić? Tak poprzez wykonanie indywidualnej optymalizacji pracy konkretnego silnika czy też całej jednostki napędowej poprawiając znacząco jej sprawność. Dzięki temu przy zwiększeniu mocy ok 10-12%..

Nawet nowy Daf XF 105 może łatwiej pokonywać wzniesienia i oszczędzać na paliwie!
Czytaj więcej...
Samochody ciężarowe marki DAF są często spotykane na drogach europy jednakże wielokrotnie ich właściciele mają dylematy związane z ich normą zużycia paliwa. W tym przypadku za tym problemem stoi wielokrotnie niższa niż okreslona w danych fabrycznych sprawność jednostki napędowej, ustawienia kasetu ECU mniej odpowiadające mechanicznej pracy danego silnika, czy wręcz zastosowanie programu z innej serii. Czy można to poprawić? Tak, dlatego....


Profesjonalny chip tuning samochodów MAN TGA
Czytaj więcej...
W przypadku firm transportowych liczy się sprawność samochodu, dobra siła ciągu jak i ekonomika. Patrząc na prawo ekonomiki opracowane zostały rozwiazania podnoszące moc w samochodach ciężarowych MAN TGA przy jednoczesnym zmniejszeniu zużycia paliwa nawet o 5-10%. Dlatego możesz zyskać w biezpieczny sposób konkretne pieniądze inwestując w sprawdzone rozwiązania - optymalizacje Truck Tuning Economy czy też Truck Tuning Power...

Podkategorie

Kontakt Motul