Załóż swoje konto!
Polecam diagnostyką i tuning u Panów z 44tuning.pl, przyjechałem aż z Białegostoku by mieć dobrze zrobioną robotę -

Polecam diagnostyką i tuning u Panów z 44tuning.pl, przyjechałem aż z Białegostoku by mieć dobrze zrobioną robotę -

Od czasu wykonania naprawy + tuning testowałem do tej pory swoje auto Toyotę Corollę 2.0 diesel...

Czy w silniku wolnossącym Porsche ze skrzynią PDK można poprawić efektywnie moc i moment? Chip tuning Porsche Cayman 3.4 DFI

Czy w silniku wolnossącym Porsche ze skrzynią PDK można poprawić efektywnie moc i moment? Chip tuning Porsche Cayman 3.4 DFI

Silniki Porsche uważane przez wielu za już mocne seryjnie posiadają jednak jeszcze potencjał do...

Co to jest Powerbox  a znacznie lepszy Digital Power Pack Multi Channel System?

Co to jest Powerbox a znacznie lepszy Digital Power Pack Multi Channel System?

Powerboxy (moduły mocy) to kategoria produktów, których idea opiera się na modyfikacji sygnałów...

Jeździj przyjemniej i zarazem oszczędzaj na paliwie!

Jeździj przyjemniej i zarazem oszczędzaj na paliwie!

 Czy jest możliwe aby jeżdzić przyjemniej i zarazem oszczędzać na paliwie?.Tak, gdyż silnik...

Dużo spala Twój samochód ciężarowy? Czuje prędzej górę niż Ty ją widzisz? Rowiązanie dla Ciebie!

Dużo spala Twój samochód ciężarowy? Czuje prędzej górę niż Ty ją widzisz? Rowiązanie dla Ciebie!

Trudności z podjazdem pod górę? Brakuje mocy na trasie? Drżenie serca przy tankowaniu na stacji...

Katalog przyrostu mocy

- sprawdź ile możesz zyskać
Mojego pojazdu nie ma na liście

Jak mogę dokonać pomiaru w swoim samochodzie?

W tym celu skontaktuj się z nami i umów się na konkretny dzień oraz godzinę.

Czytaj więcej: Jak mogę dokonać pomiaru w swoim samochodzie?
Pomiar wskazań prędkościomierza

Czas trwania pomiaru wraz z przygotowaniem to ok. 1-1.5 godziny.
Podczas pomiaru sprawdzimy także wskazania Twojego prędkościomierza.
Możesz teraz sprawdzić także wyniki z innych pomiarów.

Czy ta hamownia działa tylko w trakcji?

Oprogramowanie zachodniego producenta jak i konstrukcja urządzenia jak najbardziej przewiduje zamontowanie całego sprzętu na rolkach w hali.

Natomiast korzyści z pomiaru w trakcji przewyższają znacznie rozwiązanie w hali przy porównaniu rozwiązań hamowni inercyjnych - rolkowych.

Korzyści wynikają w dużej mierze z realniejszych warunków pomiaru.

Dzięki temu zyskujesz:

- rzeczywisty wynik pomiaru
- możliwośc sprawdzenia rozwiązań z dynamicznym dopływem powietrza
- sprawdzenie działania wiekszego intercoolera w ekstremalnych warunkach

Dlatego teraz możesz umówić się teraz na pomiar i sprawdzić swój samochód.

Co możemy zobaczyć w wynikach z pomiaru?

Podczas pomiaru zobaczymy realne wskazania licznika oraz różnice miedzy licznikiem w samochodzie a realna prędkością.

Nastepnie  na wydruku umieszczony jest calkowity przebieg mocy oraz momentu obrotowego od wartości najniższych do najwyższych.

Dodatkowo ich wartości najwyższe są zaznaczone wraz z obrotami w jakich występują.

Można także poznać w przypadku samochodów seryjnych czy też posiadajacych usterkę w jakim zakresie wystepuje "dziura" w mocy czy też w momencie obrotowym.

Pomiar w sytuacjach poważniejszych usterek znacznie ułatwia ich zdiagnozowanie.

O to pomiar samochodu Alfa Romeo 156 1.8 Twim Spark który to był sprawdzany na testerze w serwisie Alfa Romeo i komputer odczytał iż przepływomierz jest w pełni sprawny.

Mimo tego klient odczuwając niską sprawność swojego samochodu zwrócił się do nas o zdiagnozowanie.

Zobacz teraz wyniki pomiaru.


Kiedy warto dokonać pomiaru na hamowni?

Pomiar warto dokonać:

- przed jak i po dokonaniu jakiejkolwiek modyfikacji celem przekonania się o realnych zmianach jakie przyniosła modyfikacja.

- przed zakupieniem samochodu warto także gdyż pomiar jest wstanie wstępnie i realnie określić sprawność jednostki napędowej.
Czytaj więcej: Kiedy warto dokonać pomiaru na hamowni?
Seicento 1.1 seria 54 KM przed i po naprawie

Dodatkowo warto także dokonać pomiaru po większych naprawach silnika czy też po wymianie zestawu rozrządu (paska i osprzętu).

Zobacz wyniki z pomiaru samochodu z błędnie ustawionym rozrządem.

W przypadku montowania instalacji gazowych, w szczególności z wtryskiem gazu ważne jest w oparciu o pomiar dokonanie odpowiedniego strojenia silnika.

Bez wsparcia pomiarem ustawienia są mniej korzystne dla pracy silnika, a w konsekwencji niższych niż możliwe osiągów jednostki napędowej.

Dlatego warto zainwestować w dokonanie pomiaru.

Dzięki temu bedziesz podróżował bezpieczniej i pewniej.

Dlatego skontaktuj się z nami teraz i umów się na dokonanie pomiaru.

Jak wygląda pomiar mocy?

Montujemy specjalistyczna aparaturę na kolo samochodu jak i też do kabiny. Następnie samochód jest ważony, sprawdzany jest odwód kół, przełożenia skrzyni biegów, wprowadzana jest do systemu aktualna temperatura, ciśnienie atmosferyczne i…. jedziemy na pomiar.

W trakcie przemieszczania się na odcinek pomiarowy dzięki opcji w programie dokonujemy sprawdzenia ponownego przełożeń skrzyni biegów oraz wskazań prędkościomierza.

Najczęściej pomiar dokonywany jest na trzecim biegu od prędkości obrotowej 1000-1200 obr/min. Następnie pedał przyspieszenia w „podłogę” i czekamy jak dojdą obroty do końca. Po dojściu do końca obrotów napęd jest „wysprzeglany”
i samochód toczy się średnio ok. 15 sekund a system sprawdza opory które brały udział przy pomiarze.

Po tym zostaje się nam zapoznać z wynikiem pomiaru.

Używamy cookies tak jak większość witryn do udoskonalenia naszej strony, zbierania danych statystycznych oraz dla poprawienia Twojego komfortu korzystania z niej. Aby dowiedzieć się więcej zobacz polityka prywatności.