Załóż swoje konto!
Większą moc o 32 KM w mojej Alfa Romeo 159 1.9 JTDM - jestem zadowolony Jerzy z Warszawy

Większą moc o 32 KM w mojej Alfa Romeo 159 1.9 JTDM - jestem zadowolony Jerzy z Warszawy

Witam, chciałbym aby Państwo zamieścili również moją opinię na stronie. Przyznaję iż, po długim...

Honda CRX 1.6 - zyskałem aż 40 KM dzięki 44tuning - warto!

Honda CRX 1.6 - zyskałem aż 40 KM dzięki 44tuning - warto!

Witam! Moja przygoda z 44 Tuning zaczęła się od pierwszego pomiaru mocy i to zawarzyło nad...

Cinquecento z mocą 106 KM!

Cinquecento z mocą 106 KM!

Dzięki 44tuning spełniłem swoje marzenie i wygrałem na Bemowie w Warszawie. Mój Cinquecento...

Chip tuning poprzez Digital Power Pack-a rewelacja - polecam Tomasz!

Chip tuning poprzez Digital Power Pack-a rewelacja - polecam Tomasz!

Witam Panie Robercie, piszę kilka słów jak się jeździ Skodą Octavia 1.8 TSI po zamontowaniu...

Katalog przyrostu mocy

- sprawdź ile możesz zyskać
Mojego pojazdu nie ma na liście

Pan Jacek Hecht poleca usługę optymalizacji mocy w 44tuning.pl - artykuł w RPT

Piszą o nas w prasie rolniczej
Piszą o nas w prasie rolniczej
Na rynku działa już kilka firm oferujących podnoszenie mocy ciągników i rolnicy coraz częściej korzystają z ich usług. Jednym z nich jest Jacek Hecht z Kłodzka, który ma teraz Claasa Aresa 657 ATZ o mocy 140,2 KM (zmierzona na WOM). Fabrycznie ciągnik ten miał 117,8 KM mocy na WOM, co odpowiada ok. 129 KM silnika. Jacek Hecht gospodaruje na glebach ciężkich położonych w górzystym terenie. Okazało się, że aby w tych warunkach sprawnie pracować z 3-metrowym kultywatorem podorywkowym i agregatem uprawowo-siewnym o takiej samej szerokości roboczej, fabryczna moc nominalna Claas'a Ares-a 657 ATZ wynosząca 117,8 KM (zmierzona na WOM) była zbyt mała. Dlatego rolnik z Kłodzka zdecydował się zwiększyć moc swojego ciągnika. Zrobił to przed żniwami 2009 r., czyli pół roku po wygaśnięciu gwarancji na traktor. Pan Jacek wybrał naszą firmę 44tuning.pl do wykonania pełnej optymalizacji pracy i zwiększenia mocy swojego ciągnika. Dlaczego? - tutaj pełny artykuł - Dodatkowe KM w RPT

Używamy cookies tak jak większość witryn do udoskonalenia naszej strony, zbierania danych statystycznych oraz dla poprawienia Twojego komfortu korzystania z niej. Aby dowiedzieć się więcej zobacz polityka prywatności.