Załóż swoje konto!
Czy w silniku wolnossącym Porsche ze skrzynią PDK można poprawić efektywnie moc i moment? Chip tuning Porsche Cayman 3.4 DFI

Czy w silniku wolnossącym Porsche ze skrzynią PDK można poprawić efektywnie moc i moment? Chip tuning Porsche Cayman 3.4 DFI

Silniki Porsche uważane przez wielu za już mocne seryjnie posiadają jednak jeszcze potencjał do...

Co to jest Powerbox  a znacznie lepszy Digital Power Pack Multi Channel System?

Co to jest Powerbox a znacznie lepszy Digital Power Pack Multi Channel System?

Powerboxy (moduły mocy) to kategoria produktów, których idea opiera się na modyfikacji sygnałów...

Sensacja! Nasza załoga jadąca Abarth-em 500 R3T wśród gwiazd polskiego sportu samochodowego na Karowej! + Video

Sensacja! Nasza załoga jadąca Abarth-em 500 R3T wśród gwiazd polskiego sportu samochodowego na Karowej! + Video

W dniu wczorajszym nasza załoga w składzie Robert Halicki (kierowca) i Tomasz Tkacz (pilot)...

Katalog przyrostu mocy

- sprawdź ile możesz zyskać
Mojego pojazdu nie ma na liście

Masz samochód Audi z silnikiem 3.0 TFSI V6 Kompresor? Więcej przyjemności dla Ciebie – chip tuning przez DPP PERFORMANCE i 52 KM więcej!

Czytaj więcej: Masz samochód Audi z silnikiem 3.0 TFSI V6 Kompresor? Więcej przyjemności dla Ciebie – chip...
Chip Tuning silników 3.0 TFSI V6 marki Audi na gwarancji!
Kolejna nowość na rynku polskim, chip tuning przez sterownik zewnętrzny DPP Plug & Play specjalne generacji PERFORMANCE dla silników 3.0 TFSI V6 marki Audi - VW. Możliwość modernizacji tych silników jest kolejnym krokiem naprzód zespołu i rozszerzenia naszej oferty o sterowniki typu PERFORMANCE, gdyż zastosowany system obsługuje także korekty w fazach rozrządu.

 

Co więcej przy tym silniku wyposażonych w doładowanie mechaniczne (Kompresor) nie ma potrzeby zmiany przełożenia kompresora (koła) jak potrafią wymagać firmy które nie poznały prawdziwych potrzeb i możliwości tego silnika.

Czytaj więcej: Masz samochód Audi z silnikiem 3.0 TFSI V6 Kompresor? Więcej przyjemności dla Ciebie – chip...

Super nowość na rynku polskim, wprowadzamy od teraz możliwość chip tuningu nowych silników 1.6 Turbo BlueEFFICIENCY marki Mercedes i to na gwarancji!

Czytaj więcej: Super nowość na rynku polskim, wprowadzamy od teraz możliwość chip tuningu nowych silników 1.6...
Chip Tuning poprzez sterownik zewnętrzny Plug and Play silników Mercedes 1.6 Turbo na gwarancji!
Całkowita nowość na rynku polskim, chip tuning przez sterownik zewnętrzny DPP nowych silników 1.6 Turbo BlueEFFICIENCY marki Mercedes. Możliwość modernizacji tych silników jest kolejnym krokiem naprzód zespołu konstrukcyjnego DPP Multichannel, gdyż zastosowany system obsługuje 3-4 kanałowy nowej generacji sterownik typu Plug and Play.

 

Zatem nasz system jest conajmniej kilka kroków z przodu niż spotykane powerbox-y. Oprócz poprawy mocy i momentu która to oscyluje na poziomie ok. 25-28 KM i ok. 50 Nm. więcej

Czytaj więcej: Super nowość na rynku polskim, wprowadzamy od teraz możliwość chip tuningu nowych silników 1.6...

Czy w silniku wolnossącym Porsche ze skrzynią PDK można poprawić efektywnie moc i moment? Chip tuning Porsche Cayman 3.4 DFI

Czytaj więcej: Czy w silniku wolnossącym Porsche ze skrzynią PDK można poprawić efektywnie moc i moment? Chip...
Porsche Cayman 3.4 ze skrzynią PDK podczas pomiarów i strojenia na hamowni Maha LPS 3000 u nas w Opolu
Silniki Porsche uważane przez wielu za już mocne seryjnie posiadają jednak jeszcze potencjał do bezpiecznego wykorzystania. W przypadku silników wolnossących można go obudzić zmianami mechanicznymi jak dolot powietrza czy sportowy wydech jak i także poprzez optymalizację programową Chip Tuning Super VIP LUX.

 

W przypadku tego egzemplarza Porsche Cayman 3.4 ze skrzynią PDK cel strojenia był specyficzny gdyż samochód brał udział w wyścigach długodystansowych.

Czytaj więcej: Czy w silniku wolnossącym Porsche ze skrzynią PDK można poprawić efektywnie moc i moment? Chip...

Czyżby Toyota odrobiła zadanie domowe? Całkiem nowy Avensis 2.2 D-Cat na gwarancji po tuningu przez DPP ma 202 KM, zobacz jak to możliwe! + WYKRES

Czytaj więcej: Czyżby Toyota odrobiła zadanie domowe? Całkiem nowy Avensis 2.2 D-Cat na gwarancji po tuningu...
Nowa Toyota Avensis 2.2 DCAT 177 KM podczas tuningu na gwarancji poprzez sterownik DPP Multichannel Denso
Zawitał do nas kolejny całkowicie nowy mający niewiele ponad 3000 km samochód marki Toyota Avensis 2.2 D-CAT 177 KM rocznik 2012. Na pomiarach seryjny wielkie zaskoczenie gdyż seryjnie wykazał on 175 KM i 401 Nm. Zatem to już kolejny egzemplarz nowego wcielenia silnika 2.2 D-CAT który praktycznie trzyma serię.

 

Z uwagi na sterownik Denso który w przypadku Toyoty nie podlega modernizacji programowej jak i oczywiście chęci zachowania przez klienta gwarancji przyjęliśmy wykonanie tuningu przez najnowszą wersję sterownika zewnętrznego DPP Denso Multichannel.

Czytaj więcej: Czyżby Toyota odrobiła zadanie domowe? Całkiem nowy Avensis 2.2 D-Cat na gwarancji po tuningu...

Wieści o Volkswagen-ie - VW T6 z silnikiem 2.0 TDI Common Rail, chip tuning na gwarancji co warto wybrać i jakie efekty?

Czytaj więcej: Wieści o Volkswagen-ie - VW T6 z silnikiem 2.0 TDI Common Rail, chip tuning na gwarancji co warto...
Volkswagen VW T6 2.0 TDI Bi-Turbo 180 KM podczas tuningu na gwarancji poprzez DPP Multichannel - hamownia MAHA
Nowe T6 dostępne jest z silnikami 2.0 Tdi Common-Rail począwszy od mocy 84 KM przez 102 KM; 140 KM i flagowy TBI Bi-Turbo o mocy 180 KM. Jak pokazują efekty tuningu u nas w każdym z tych silników warto dokonać zwiększenia mocy.

 

Sterownik DPP podłącza się przez fabrycznie złącza Plug & Play i w każdym potrzebnym momencie można przywrócić ustawienia seryjne, a samochód w ASO odbierany jest w 100% jak seryjny. Dlatego ta opcja jest korzystniejsza niź chip tuning programowy z uwagi na brak możliwości wykrycia tuningu. Podwyższając moc o ok. 30-35 KM a moment w zakresie o 60 czy 70 Nm. więcej poprawa elastyczności w zakresie 4 biegu to często ok. 4 sekund w wersji Bi-Turbo i aż 6-7 sekund w wersji 102 KM.

Czytaj więcej: Wieści o Volkswagen-ie - VW T6 z silnikiem 2.0 TDI Common Rail, chip tuning na gwarancji co warto...

Używamy cookies tak jak większość witryn do udoskonalenia naszej strony, zbierania danych statystycznych oraz dla poprawienia Twojego komfortu korzystania z niej. Aby dowiedzieć się więcej zobacz polityka prywatności.